铸铁平台铸件在铸造完成以后，当发现实际重量与预算重量不符时，就应该找一下是不是铸件出现了什么原因，这个问题还要分为两个方面说一下，一方面实际重量和预算重量相差不是很大，在技术层面来说，一般情况下重量偏差一般不得超过10%，只要是在10%范围以内，就被视作为合格产品。

如实际重量超过10%时，这个时候我们要对铸铁平台的铸件质量做进一步的鉴定，才可以确定这块铸铁焊接平台是否可以投入使用。

1、划线平台偏差重量：包括铸造偏差和机械加工的偏差，作为衡量被检定划线平板的基准重量。

2、划线平台重量偏差：以占划线平台偏差重量的百分比表示的划线平台变动的允许范围。

3、铸铁划线平台重量偏差等级：确定划线平台重量偏差大小程度的级别。   标准GB/T11351-1989《铸件重量公差》规定：划线平台重量偏差的代号用字母“MT”表示，划线平台重量偏差等级分为16级，由MT1--MT16。铸铁划线平台实际重量不允许超过实际重量的±10%。

4、铸铁划线平台重量偏差：划线平台实测重量与划线平板理论重量的差值占划线平台重量的百分比。

下图为铸件化学成分参数

出现重量偏差的原因还有，1．有较差的冒口补缩功能；2．较多的含气量炉料；3．在内浇道附近处于过热状态。

1.质量检测仪：用于检测合金性能、组织、表面状态等铸件质量的仪器。

2.公称重量检验：根据铸件图计算或根据供需双方认定合格的标准样品铸件的称重结果订出的铸件重量，铝合金低压铸件工艺，包括铸件机械加工余量及其他工艺余量。

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