大型铸铁平台出现变形的原因及对应办法：

　　大型铸铁平台经过各道工序制造完成后，我们在使用大型铸铁平台的时候也比如在大型铸铁平台包装和运输中要保证大型铸铁平台不变形。

　　大型铸铁平台的包装形式分为铁制包装和木制包装两种形式，平台表面需要用塑料膜封装，使用这种包装适于平板内陆运输，我们在运输大型铸铁平台的时候一般都采用这种包装方式。这种运输方式且有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等保护平板的措施，以确保   运抵现场。

　　大型铸铁平台运输是保证平板不变形的一个重要环节，所以运输平板时要保证不超载，不超速，不疲劳驾驶，不在天气恶劣的情况下运输。运输方法一般分为汽车运输和火车运输两种，当时间并不紧迫而切要求路途损伤小时易选用汽车运输。当时间较紧急切需要大批量运输时应选用火车运输。我们所要做的就是保证在运输的时候不变形。

　　当然造成铸铁平台变形还有其他因素：铸造模具变形也可导致大型铸铁平台变形；铸造模具所处情况导致大型铸铁平台变形，如铸造模具安排的地面倾斜或高低不屈；铸造工艺不范例导致大型铸铁平台变形；

　　大型铸铁平板铸造时外界情况骤变导致大型铸铁平台变形，比方，温度骤热骤冷使大型铸铁平台冷却不匀称造成变形；大型铸铁平台冷去历程中孕育发生的铸造应力凌驾了质料在该温度下的屈服强度，孕育发生残留变形；大型铸铁平台利用不妥造成变形，比方，碰撞、压砸、摔打等都大概造成平板变形；大型铸铁平台维护存放不妥造成变形，比方存放时将其他重物安排在平板上。

　　铸铁平台变形的原因找到了对应方法又有哪些呢？

　　机械矫正法是指利用外力，使铸铁平板产生与变形方向相反的塑性变形，与平板变形相抵消，从而达到消除铸铁平板变形的目的措施。我公司生产T型槽平台

　　火焰矫正法是指利用火焰在与铸铁平台变形方向相反的对应部分局部加热产生压缩塑性变形，使较长的金属在冷却后收缩，达到矫正变形目的的措施。

　　铸铁平板钢结构中主梁焊接常使用H型钢，H型钢的旁弯、拱度、翼板下挠、翼板倾斜等均可用火焰进行矫正。采用火焰矫正的原理与焊接变形的原理相同，只是反其道而用之，通过给金属输入热量，使金属达到塑性状态，从而产生变形，铸铁平板/平台被局部加热后，依靠加热区的膨胀与收缩差，使铸铁平板按照预定的方向发生变形，从而达到矫正的目的。

　　用火焰加热矫正铸铁平台时，   要让平板处于自由状态，一些自重较大的平板加热后要用吊具提起离开平台，以免自重产生的摩擦力阻碍变形，影响短矫正效果。

　　采用火焰矫正法，20m长的钢柱其侧向弯曲和起拱量可以矫正在6mm之内，翼板下挠度可控制在2mm内，远远低于规范要求。但是用火焰矫正，在实际施工中很难定量的确定加热部位、加热温度、时间、区域长度等，主要靠积累经验，因此在准备矫正铸铁平板时要选择有   矫正经验的人员担任此项工作并且人员要相对固定。我公司生产配重铁

　　利用火焰矫正方便快捷，在操作过程中还应注意一下几点加热温度要掌握好，一般控制在650℃～850℃之间，温度太低效果不明显，温度太高易使材质发生变化；要掌握在不同环境和不同气温情况下的加热温度；变形量较大的铸铁平板一次加热不能      变形时，应错开原来的加热点进行   次加热矫正，采取合理的矫正顺序，先矫正翼板不平、倾斜、再矫正侧向弯曲和起拱，矫正过程中要经常用靠弯尺、细钢线、水准仪等检查矫正情况，防止矫枉过正，产生新的变形量。